意大利transfluid電機工業(yè)電力推進系統(tǒng)：EPS

電動傳動

EPS（電力推進系統(tǒng)）的創(chuàng)/新概念包括自動“動力換檔"變速器RANGERMATIC與永磁電動機耦合，優(yōu)化車輛的驅動并增強發(fā)動機的性能。

由于RANGERMATIC的減速比，您可以根據運行條件使用比率，利用電動機的所有特性。

RANGERMATIC還提供雙速倒檔，保護組件免受瞬態(tài)電流峰值的影響。

安裝在電力推進系統(tǒng)輸出端的 DROP BOX DP280 的添加提供了額外的傳動比并優(yōu)化了電動機性能。它還允許四輪驅動，利用類似于使用內燃機的EPS。

電機供電所需的電池的存在允許在減速和制動期間回收動能（動能回收系統(tǒng)），存儲否則會損失的能量，并增加車輛的自主性。

永磁電動推進器：G級發(fā)動機

Tier G 發(fā)動機可以作為獨立組件購買，甚至可以與全套附件（帶顯示器、電池、逆變器、電箱、踏板、CANbus 電纜等的管理單元）一起購買，使其成為重新設計現(xiàn)有車輛構思新車輛的即插即用解決方案。請隨時與我們聯(lián)系，以獲取更多詳細信息和有關新推進系統(tǒng)的建議。

除了純電力推進外，Tier G 還集成了用于混合動力解決方案的傳斯羅伊電動機系列，通過在 HM 系列混合動力模塊上安裝兩臺發(fā)動機，可以達到高達 200kW 的電力。

永磁電動推進器：實現(xiàn)主要目標

–高/效/率  = 節(jié)能

–更/長 的電池工作時間 = 更/長的公里范圍

– 降/低/成/本

– 無振動 + 極低噪音  = 環(huán)保且使用

舒適 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比

– 非常靈活的扭矩曲線：不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線

永磁電動推進器：技術特點

持續(xù)功率 100kW （134hp） 和峰值 130kW （174hp） 永磁技術：效率

97% 電源：384 Vdc 電池或 400 V 交流網絡

SAE 4-10 輸出 （SAE J617-620），帶 SAE B 取力器

液體冷卻（乙二醇或水）

– 溫度和壓力指示器

永磁電動推進器：應用

工業(yè)道路、越野車、地面設備等

意大利transfluid電機工業(yè)電力推進系統(tǒng)應用

土方機械

叉車

地面支撐設備

移動式起重機

鐵路

道路清掃車

特種車輛